【プロ直伝】雨の日こそ洗車！｜車をきれいに保つための鉄則

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「どうせ雨で汚れが落ちるのに、わざわざ雨の日に洗車するなんて」

多くの方がそう思われているかもしれませんが、実は雨水だけでは落としきれない汚れやリスクが存在します。

この記事では、雨の日の鉄則と雨が上がった後に知っておくと便利な洗車テクニックをご紹介します。水垢やシミの原因をつくらないためにも、定期的なメンテナンスをオススメします。

車をきれいに保つための3つの鉄則

雨水がボディを洗い流してくれるように見えても、実際には小さな砂埃や油分などの頑固な汚れまでは落としきれないことがほとんどです。

特に高速走行時に付着した虫汚れやブレーキダストなどは簡単には流れ落ちません。一見きれいに見えても、雨の成分が乾いた後に水垢やシミが残り、光の加減ではっきりと汚れが浮き出る場合があります。

雨が降った直後は埃や泥汚れがやわらかくなっており、シャンプー洗車でスムーズに落とせるタイミングでもあります。しっかり泡立てた洗剤でボディ全体を洗浄し、中途半端に汚れが残らないようによくすすぐことが重要です。

多くの人が誤解していますが、雨水自体は、シミの直接的な原因にはなりにくいのです。雨水は蒸留水に近く、ミネラル分をほとんど含んでいないからです。

では、なぜシミ（イオンデポジット）ができるのか？
真犯人は、「ボディに元々付着していた汚れや、洗車に使った水道水のミネラル分」です。これらが雨粒と一緒にボディに残り、水分だけが蒸発することで、汚れやミネラル成分が濃縮され、白い輪っか状のシミとして固着してしまうのです。

つまり、雨が止んだ後、ボディが乾く前に水分を完全に拭き取ることが、シミを防ぐ唯一かつ絶対のルールです。
さらにコーティングを施しておくと、次に雨が降った際にも汚れが落ちやすくなる効果が期待できます。

《プロの完璧な拭き上げ術》

タイミング: 雨が上がったら、可能な限り早く作業を開始します。
場所: ガレージやカーポートの下など、屋根のある場所に車を移動させるのが理想です。
道具: 吸水性に優れた大判のマイクロファイバークロスを2〜3枚用意します。
手順:
1. まず1枚目のクロスで、ルーフ→ボンネット→側面という順に、大まかな水分を吸い取ります。力を入れず、クロスをボディの上に広げて滑らせるように拭くのがコツです。
2. 2枚目の乾いたクロスで、残った水分を完全に拭き上げます。特に水滴が残りやすいドアミラー周り、窓枠、給油口などは念入りに行いましょう。

万が一、拭き残しでシミができてしまっても、初期段階であれば慌てる必要はありません。

Level 1（初期の白い輪ジミ）: 市販の「イオンデポジット除去剤」や「酸性クリーナー」で比較的簡単に除去できます。ただし、強力な液剤なので、必ず目立たない場所で試し、使用方法を厳守してください。作業後は大量の水で完全に洗い流すことが重要です。
Level 2（頑固なシミ）: 除去剤で落ちない場合は、塗装面が軽く侵食されている可能性があります。DIYでのコンパウンド（研磨剤）による研磨も可能ですが、塗装を削る行為のため、慣れていないと色ムラや磨きキズの原因になります。無理せずプロに相談するのが賢明です。
Level 3（塗装の陥没）: シミを長期間放置し、塗装面がクレーターのように陥没してしまった状態（ウォータースポット）は、プロによる専門的な研磨作業が必要です。手遅れになる前に、専門家に見てもらいましょう。