「もうすぐ車検だけど、今のタイヤで通るのだろうか？」と不安に感じていませんか。 結論から言うと、車検に合格する絶対的な基準は「溝の深さが1.6mm以上あること」です。一部でも1.6mm未満の箇所があれば車検には通りません。
本記事では、タイヤの状態チェック法と、車検に向けた最適なアクションをわかりやすく解説します。
溝の深さを知らせる「スリップサイン」の正しい見方
残り溝が1.6mmになったことを知らせるのが「スリップサイン」です。
タイヤ側面にある三角形（△）マークの延長線上にある溝の奥を覗き込み、底にあるゴムの盛り上がりがスリップサインです。これが1箇所でも表面と同じ高さまで露出して繋がって見えたら使用限度となり、車検に通らないだけでなく、雨の日のスリップ事故の危険性が高まります。
冬用タイヤの注意点「プラットホーム」
スタッドレスタイヤには、スリップサインとは別に「プラットホーム」というサインがあります。
タイヤ側面の矢印（↑）マークの延長線上にあり、これが露出すると「新品時から50％摩耗した状態」を示し、冬用タイヤとしての性能限界を意味します。 溝が1.6mm以上残っていれば車検自体には通りますが、プラットホームが露出したスタッドレスタイヤはゴムが硬化しており、雨の日の濡れた路面では非常に滑りやすく危険です。
車検に通れば安全？タイヤの「状態」にも要注意
では、「スリップサインさえ出ていなければ安全」なのでしょうか？答えはNOです。
車検の基準はあくまで最低限のものであり、「溝が1.6mmギリギリのタイヤ」は、新品時に比べてブレーキが効きにくく非常に危険な状態です。 また、空気圧不足などが原因で起こる「偏摩耗（タイヤの片側だけが異常に減る現象）」や、ゴムのひび割れなどの「状態不良」がある場合、中央に溝があってもバースト（破裂）の危険があり、車検に不合格となるケースもあります。
車検に通るからといってギリギリまで粘るのではなく、安全性を最優先に考えることが重要です。
不安な状態なら迷わずプロへ！スムーズなタイヤ交換のすすめ
自分のタイヤが安全な状態かプロの目で見てほしい時は、お近くのENEOSの店舗へお任せください。プロのスタッフが溝の深さや空気圧、タイヤの状態を正確に点検し、車検に向けた最適なアドバイスをいたします。
現在はWEBから24時間いつでも店舗への予約が可能です。事前に来店予約をしておくことで、待ち時間を減らし、スムーズに点検やタイヤ交換を受けていただけます。
車検直前に慌てないためにも、まずは一度、ENEOSでタイヤ状態チェックを受けてみませんか？確かな足回りで、安全かつスムーズに車検をクリアしましょう。
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