フェラーリの戦略
「欲しがる客の数より１台少なく作る」
フェラーリはこの言葉をビジネス哲学としました。
どういった意味だ？と思った人も少なからずいると思います。
フェラーリは顧客から「高くても買いたい」と思わせる状態を維持しようとしました。
この状態にするには、まず
- 顧客が何としてでも手に入れたい「商品」を開発する
- 希少性を意図的に生み出し、顧客に機会損失を生じさせ、価値を高める。
ここで重要なのが②です。
フェラーリは正確な既存顧客リストを基に何台の市販車が売れるか見極め、生産台数を１台少なく
設定したうえで販売価格を決めています。
要するに・・・
「購入できない人の数を増やして、希少価値を高める」ということです。
かなり強気な戦略ですよね。フェラーリがファンに愛され続ける理由は希少性を意図的に生み出すことで
ブランド価値が高まっているからではないでしょうか。
ランボルギーニの戦略
「ランボルギーニ独自の性能やデザインといった品質でブランドイメージを維持」
ランボルギーニは広告にお金をかけることは、非効率的で品質が低下すると認識しています。(こちらもかなり強気・・・)
そのため、広告をせず車を実際に見て触れてもらうことで顧客体験に力を入れています。例えば、試乗会やイベントなどを開催して、顧客がランボルギーニの車を実際に体験できるようにし購入後は、専属のスタッフによるアフターサービスを提供しています。
ランボルギーニは高級感と独自性を重視したブランド価値を維持し続けて、限られた顧客を獲得し続けています。
まとめ
フェラーリやランボルギーニは憧れの存在ですよね。道路で走っている姿をみるとやはり、「かっこいい」と感じます。広告を出さないためかなり「強気」と思いますが、その反面高級車ならではの技術高級感といったブラントイメージを維持し続けるために、戦略を立てて努力をし続けているのって素敵ですよね！
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