車を運転しているときに突然点くエンジン警告灯。見たことがある方は「いったい何？」と驚いた経験があるのではないでしょうか。この警告灯はオレンジや黄色で、T型のプロペラがついたエンジンの形をしています。車のマニュアルには「故障警告灯」とも記載されており、車の異常を知らせる重要なサインです。

1. エンジン警告灯が点灯しても慌てないで！「点灯」と「点滅」の違いとは？

エンジン警告灯の色はオレンジ色または黄色です。しかし、その光り方によって緊急度が大きく異なります。

【要点検】「点灯」し続けている場合：走行は可能だが、早めの診断を

エンジン始動後も警告灯がつきっぱなしの状態です。これは、主に排出ガスやエンジン制御システムに関するセンサー類に異常を検知したサインです。

多くの場合はすぐに走行不能になることはありませんが、エンジンが本調子でないことは確かです。燃費が悪化したり、本来のパワーが出なかったりする可能性があります。長距離の走行や高速走行は避け、できるだけ早く専門家による診断を受けましょう。

【準緊急】「点滅」している場合：走行は危険！速やかな停車と点検を

警告灯がチカチカと点滅している状態は、点灯よりも緊急性が高いサインです。これは、エンジンの失火（ミスファイア）などにより、未燃焼ガスがマフラーに流れ込んでいる可能性を示します。

この状態のまま走行を続けると、排出ガスを浄化する「触媒（キャタライザー）」という部品が過熱し、最悪の場合、車両火災に至る危険性があります。速やかに安全な場所に車を停め、走行を中止して、整備工場やロードサービスに連絡してください。

2. 【原因特定】エンジン警告灯が点灯する代表的な7つのトラブルと修理費用

エンジン警告灯の点灯は、車載コンピューター（ECU）が記録したエラーコードをOBD2診断機で読み取ることで、原因を正確に特定できます。ここでは、全国のENEOSサービスステーションで実際に診断されることが多い代表的な7つの原因と、2026年1月現在の修理費用の目安をご紹介します。

※費用は車種や部品の種類（純正品/社外品）により変動します。

原因①：O2センサーの異常

• 役割: 排出ガス中の酸素濃度を測定し、最適な燃焼状態（燃費）を保つための部品です。
• 症状: 警告灯点灯のほか、燃費の悪化が見られますが、体感できるほどの走行への影響は少ないことが多いです。
• 修理費用目安: 2.5万円～5万円（部品代・工賃込）

【O2センサーの画像】

原因②：エアフローセンサーの異常

• 役割: エンジンが吸い込む空気の量を測定するセンサー。この情報をもとに燃料の噴射量を決定します。
• 症状: アイドリング不調、加速時のパワー不足、エンストなどを引き起こすことがあります。
• 修理費用目安: 2万円～8万円（部品代・工賃込）

原因③：イグニッションコイルの故障

• 役割: ガソリンに着火するための火花を飛ばす、スパークプラグに高電圧を供給する変圧器です。
• 症状: 明らかなエンジンの不調（振動、ブルブルとした揺れ）、加速不良が起こります。警告灯が点滅する原因にもなります。
• 修理費用目安: 1本あたり1万円～3万円（部品代・工賃込）。気筒数分の本数があり、1本が故障すると他のコイルも劣化している可能性が高いため、全数交換が推奨される場合もあります。

【イグニッションコイルとスパークプラグの画像】

原因④：カム角/クランク角センサーの異常

• 役割: エンジンのピストンの位置や回転を監視する重要なセンサー。これらの情報がないとエンジンは正常に作動できません。
• 症状: 走行中に突然エンストしたり、エンジンが始動しなくなったりすることがあります。
• 修理費用目安: 1.5万円～4万円（部品代・工賃込）

原因⑤：バッテリーセンサーの異常

• 役割: 近年の充電制御車やアイドリングストップ車に搭載され、バッテリーの状態（電圧・電流・温度）を監視しています。
• 症状: 警告灯点灯のほか、アイドリングストップが機能しなくなることがあります。
• 修理費用目安: 1.5万円～3.5万円（部品代・工賃込）

原因⑥：触媒（キャタライザー）の劣化・故障

• 役割: 排出ガス中の有害物質（HC, CO, NOx）を無害化する高価な部品です。
• 症状: エンジンの警告灯点滅を放置した場合などに損傷します。排気効率が悪化し、パワーダウンや燃費悪化につながります。
• 修理費用目安: 10万円～30万円以上。白金やパラジウムなどの貴金属を使用しているため、非常に高額になります。

原因⑦：意外な落とし穴！ガソリンタンクキャップの緩み

• 役割: 燃料タンク内の圧力を密閉・保持します。
• 症状: セルフスタンドで給油した後などに「キャップをカチッと音がするまで閉め忘れた」場合、タンク内の圧力異常を検知して警告灯が点灯することがあります。
• 修理費用目安: 0円（締め直すだけでOK）。警告灯が点いたら、まずここをチェックするのも一つの手です。

3. 放置は絶対NG！エンジン警告灯を無視する3つのリスク

「オレンジ色だから大丈夫だろう」と放置するのは非常に危険です。以下のような重大なリスクがあります。

リスク①：車検に通らない

エンジン警告灯が点灯した状態では、保安基準を満たさないため、絶対に車検には通りません。 車検満了日が近い場合は、必ず先に修理が必要です。

リスク②：燃費が悪化し、走行性能が低下する

O2センサーの異常など、燃費に直結する故障が多いのが特徴です。放置すると無駄なガソリンを消費し続けることになり、不経済です。

リスク③：他の高額な部品の故障を誘発する

例えば、イグニッションコイルの故障による不完全燃焼を放置すると、未燃焼ガスが流れ込んだ結果、数十万円もする触媒（キャタライザー）を損傷させる可能性があります。まさに「安物買いの銭失い」ならぬ「修理代ケチりの大出費」につながります。

4. 【車種別】あなたの車は大丈夫？エンジン警告灯の注意点

車種の特性によって、警告灯が点灯しやすい傾向があるのも事実です。

• プリウスなどのハイブリッド車の場合: 通常のエンジンシステムに加え、ハイブリッドバッテリーやインバーターなど、独自のシステム異常をエンジン警告灯で知らせる場合があります。「ハイブリッドシステムチェック」の表示と同時に点灯したら、専門的な診断が必要です。
• N-BOXなどの軽自動車の場合: 普通車に比べてエンジンの回転数が高くなりがちで、センサー類や点火系部品への負荷が大きい傾向があります。定期的なメンテナンスがより重要になります。
• アルファードなどの大型車の場合: 排気量が大きく気筒数も多いため、イグニッションコイルなどの部品数が多く、交換時の費用が嵩む傾向があります。1本の故障を放置すると、連鎖的に他のコイルに負担がかかるため早めの対処が賢明です。

5. エンジン警告灯が点いたらどこへ行く？ディーラーと整備工場の違いと選び方

結論： メーカー保証期間内であればディーラーが安心です。保証期間外で、費用を抑えつつ確かな診断・修理を求めるなら、信頼できる整備工場がおすすめです。

6. まとめ：警告灯は愛車からのメッセージ。早めの点検で安心なカーライフを

エンジン警告灯は、ドライバーに車の異常を知らせる重要なサインです。

• 「点灯」 は早めの健康診断を促すサイン。
• 「点滅」 は救急車を呼ぶレベルの緊急サイン。
• 放置は車検NG・燃費悪化・高額修理の三重苦につながる。

警告灯の点灯は、愛車があなたに送る「早めに気づいて！」というメッセージです。この記事を参考に冷静に対処し、お近くのプロに相談して、安心で快適なカーライフを取り戻しましょう。

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